羅陽：生為戰機 死為戰機

“航空報國是使命，不是榮譽”

前20年研發設計飛機，后10年制造生產飛機，這是羅陽30年航空報國的人生軌跡。

羅陽1982年從北京航空航天大學畢業后，分配至中航工業沈陽飛機設計研究所任設計員，先后擔任九室黨支部副書記、副主任，組織部副部長、部長，黨委副書記，黨委書記兼副所長。

從事研發及負責人20年后，羅陽2002年7月改任中航工業沈陽飛機工業（集團）有限公司黨委書記兼副董事長，后任董事長、總經理兼黨委副書記，2008年12月兼任中航航空裝備有限責任公司副總經理、分黨組成員。

“我們這一代人，有著自覺承擔國家使命的責任感。”褚曉文說，“尤其是航空工業的人，有著強烈的航空報國、強軍富民的擔當意識。”

羅陽服務過的沈陽飛機設計研究所、沈飛集團曾為中國貢獻了殲—6、殲—8等幾代主力戰機。

近年來，作為我國重要的殲擊機制造基地之一，沈飛承擔了多項國家重點型號任務。

“沈飛的責任實質是國家責任。”羅陽生前在接受本報記者采訪時說，“企業的特殊性決定了人的特殊性。和一般企業相比，沈飛有8個字，‘恪盡職守、不負重托’。”

“航空報國是使命，而不是榮譽。”這是人們記住羅陽生前的一句話。

沈飛員工悼念：“才見虹霓君已去，英雄謝幕海天間”

中航工業集團負責人表示，羅陽將自己30多年的全部精力和智慧都奉獻在祖國航空事業的發展上，直至生命最后一刻。

由于保密需要，羅陽生前并不太為人們所知。但他曾擔任殲—15戰斗機等多個重點型號的研制現場行政總指揮，業務精通、管理水平高超，在集團內部口碑極好、威信極高。

記者了解到，羅陽對工作要求極其嚴格，質量意識很強；對下屬隨和寬容，十分愛護。

“這幾年是集團變化最大的時期。沈飛任務量、訂單大幅增加。現在我們技術管理部門普通員工平均月收入都在5000元以上，比五六年前翻番。”一位中層干部說。

沈飛工藝處處長董強說：“對羅總的離世，大家感到非常突然，難以相信。”

25日晚，沈陽飛機工業有限公司的很多員工來到大連至沈陽的高速路口迎接載有羅陽遺體的車輛。中航工業集團的網站主頁改成了黑白色。

“才見虹霓君已去，英雄謝幕海天間。”有沈飛員工悼念道。

航空業界人士表示，將永遠緬懷羅陽同志，化悲痛為力量，完成羅陽未竟的事業，為實現航空報國的宏偉目標做出更大的貢獻。