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    人民網

    十八大代表、海爾集團CEO張瑞敏:打造“時代的企業”

    2012年11月06日18:46    來源:中國共產黨新聞網     手機看新聞

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    十八大代表,海爾集團黨委書記、CEO張瑞敏做客中國共產黨新聞網(蔣建華 攝)

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    中國共產黨第十八次全國代表大會即將在北京隆重召開,各地代表紛紛抵京。6日15:30,十八大代表,海爾集團黨委書記、首席執行官張瑞敏將做客人民網·中國共產黨新聞網,就“海爾全球化品牌戰略實施”及個人十八大代表履職與網友進行在線交流。

    十四大以來,每次黨代會都使社會發展登上新臺階

    主持人:從1992年中共十四大開始您就是黨代表,今年是連續五屆擔任代表了,首先向您表示祝賀,想請您從企業和企業家的角度,談一談這20年來的變化?

    張瑞敏:從1992年參加十四大,到今天參加十八大,一共是五屆,這五屆,現在回想起來,發生了非常大的變化。有一句話叫做非經過不知難。今天大家看整個國家的發展,認為是理所當然的,其實當時根本不是這么回事。比如1992年我參加十四大的時候,其實是心事重重的,因為那時候我開始建一個工業園,那是當時全國家電企業唯一的一個工業園,遇到了兩大問題:第一,不像今天想上什么項目就上什么項目,那時候要到國家批,非常困難,比如我造冰箱,造洗衣機就不允許。第二,資金。當時我建工業園,大概要用15億的資金,但是,我手頭可以支配的資金只有八千萬,雖然項目已經開工,但資金沒有著落。

    但是十四大確認了一個制度,走社會主義市場經濟的道路,這就為我們企業解決了大問題。比如資金問題,通過上市就解決了。另外,國家一下子放開,加快改革開放的步伐,很多審批上的程序就省略了。一下子不需要跑那么多手續,耗費那么多的時間、精力,于是各個項目就能加快推進了。

    從十四大以來,十五大、十六大、十七大,每一個階段,都是一個臺階,一個新的發展方向、新的目標。我深刻感受到,黨的每一次代表大會都帶來一個新的變化,或者是說使整個社會的發展上了一個新的臺階,加快了發展進度。

    主持人:您曾表示過,沒有成功的企業,只有時代的企業。這個觀點有很多媒體報道過,應該怎么樣去理解這句話呢?為什么說沒有成功的企業?

    張瑞敏:我是從自己做企業的幾十年經驗才有了這樣一個體會。現在互聯網時代,我覺得這個傾向越來越厲害。當初我講這個話的時候,很多國外的商學院和企業都非常認同,而國內有些企業覺得并不是這么回事。我為什么這么說呢?我認為,企業的成功僅僅意味著你踏上了時代的節拍。比如,如果沒有改革開放根本不可能有海爾,也不可能有張瑞敏今天所謂的成功。踏上時代節拍,就能夠做好,明天能不能做好,這個就很難說。再比如曾為全世界膠卷業霸主的柯達,因為沒有踏上信息化、速度化的節拍,說沒就沒了。這個時代發展太快,做企業要時刻關注時代的變化,要永遠抓住時代的脈搏。其實說到底,就是要永遠地挑戰自我。

    主持人:現在海爾給大眾的感覺不再是一個傳統的制造企業,而是一個互聯網時代的服務型企業,您認為這個描述是否準確?

    張瑞敏:其實這也是我最近一段時間再次思考的問題。大概十幾年前我們提出,海爾應該從制造業向服務業轉化。當時質疑的聲音不少,說海爾怎么不做制造了,它怎么做服務呢?是不是要去做賓館了?今天,我覺得大家都認可了,認為制造業一定要向服務業轉。

    但是我覺得,是不是應該再進一步?國際上有一個劃分,人類社會兩千多年的時間,經濟可以分為四個階段,兩千年以前是農業經濟,引領世界的是中國;200年前到了工業經濟時代,那個時候引領者成為英國,后來美國趕上;到了上個世紀90年代就成為服務型經濟,也就是我們現在大家都想做的。但是到今天,世界出現了第四個階段的經濟形態,體驗經濟,所謂體驗經濟就是虛中有實、實中有虛,比如拿著手機的實物可以進到虛擬世界去,但是在虛擬世界又可以滿足現實世界的需求。這個趨勢的融合,可能創造了一個全新的經濟形態。當然了,服務經濟在里面也是非常重要的。就像體驗經濟所說的,它是以服務經濟為舞臺,以差異化的產品為工具,結合起來形成一個為用戶提供良好體驗的環境。所以,我們對于服務型的轉型還要繼續做,因為它畢竟是體驗經濟的一個基礎,但是我們更多的是抓住互聯網的新的發展需求,把整個企業再往更高的層次、更高的角度推進。

    物流做到底是要滿足用戶的個性化需求

    主持人:有媒體報道,海爾的社會化物流引來了包括創維、亞馬遜、淘寶等企業的大規模合作,這種發展思路與戰略轉型的關系又是怎樣的呢?

    張瑞敏:從戰略轉型來講,我們希望海爾轉型為互聯網式的企業。互聯網式的企業當然有很多標準,我個人理解其實很簡單一句話,就是一定要虛實網融合,所謂虛網就是互聯網,所謂實網就是我怎么樣在現實當中滿足用戶的需求。我把它描述為,企業跟上用戶點鼠標的速度,用戶如果在鼠標上能點到你,那你等于是滿足用戶的需求,點到你之后,你就要在現實世界當中馬上配送到位,所以說你剛才提到的物流,就是很重要的現實世界當中怎么樣和虛擬世界結合,并且能夠滿足用戶需求的很重要的一個內容。

    現在很多電商存在的問題主要是兩點:一點是誠信問題,因為在網友見不著實際商品,很難形成信任感。第二就是配送問題,用戶要,能不能馬上配送到位,這個問題比較困難。表面上看,物流是一種配送,實際上就是怎么樣在現實世界當中滿足用戶需求。比如我可以24小時甚至更短的時間配送到位,這是用戶的時間的需求。另外大件的配送,在國內我們率先做到了或者現在還很少有單位可以做到,就是送裝一體化,很大的一個冰箱,或者櫥柜,配送人員和安裝人員同時到達,對用戶來講就增加了很多不必要的麻煩。物流做到最后,就是要滿足用戶的個性化需求,這才是互聯網時代最需要實現的一個戰略。

    主持人:我們都知道,海爾近年來一直致力于管理創新。海爾的組織架構經歷了從“正三角”到“倒三角”再到“節點閉環的網狀組織”的變化。您認為企業管理架構的終極狀態是什么樣的?

    張瑞敏:我個人想,可能組織管理的終極狀態就是完全把傳統時代的組織管理的結構給消滅。傳統時代的經濟管理結構是什么呢?就是一個層級結構,這是最早的古典管理的先驅、被稱為“組織管理理論之父”馬克斯?韋伯提出的,他提出的官僚制,最普通的員工在最下面,然后是低級管理人員、中級管理人員、高級管理人員,一直到最高領導者,最后形成一個金字塔。這個管理結構在傳統工業經濟時代非常有效,因為它的組織非常嚴密,指令傳達下來以后,最底層可以馬上貫徹執行。但是今天,用戶是個性化的需求,在這種情況下,底層人員知道用戶要什么,如果還是一層一層匯報上去,上面做了決策,一層一層傳達下來,就完全和市場割裂了,因此就必須把最大的權力授予第一線的員工,他知道用戶需求,就可以馬上創造用戶需求。其他的那些管理者則應該提供資源。

    所謂網狀結構就是內部沒有層級結構了,就是上下級的關系變成一個契約關系,員工原來是聽領導的,現在員工是聽用戶的,領導聽誰的?領導聽員工的。原來的領導現在要負責給員工提供資源。比如現在第一線和敵人打仗,作戰的時候,你沒有給員工提供相關的彈藥、糧食,這個戰役失敗了,你應該負責任,而不是戰士負責任,這個道理是一樣的。所以說內部員工之間的層級沒有了,變成一個大網,這張網是動態的,和用戶個性化需求是結合到一塊的。

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    (責任編輯:方蕊娟、謝磊)

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