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    網評周刊--新聞報道--人民網

     

     

    編者按:

        中共中央政治局常委、中央黨的群眾路線教育實踐活動領導小組組長劉云山14日在京主持召開中央黨的群眾路線教育實踐活動領導小組第三次會議,學習貫徹習近平總書記重要指示精神,總結前一段活動開展情況,研究部署下一步工作任務和措施。
        會議認為,黨的群眾路線教育實踐活動開展以來,中央以身作則、率先垂范,各地區各部門各單位迅速部署、積極行動,各項工作有序展開,總的態勢是好的。同時一些地方、部門和單位也存在學習教育不扎實、聽取意見不充分、查擺問題不深入的問題,必須引起足夠重視,采取有力措施加以解決,確保教育實踐活動健康發展。

    聚焦(中央)
    趙樂際:制度要管用 防"破窗效應"
      趙樂際在遼寧、吉林、黑龍江調研教育實踐活動時強調,確保教育實踐活動取得實效、不走過場,基本遵循是中央的部署、習近平總書記一系列重要講話精神;總要求是“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”……
    網友惠斯春:趙樂際防止“破窗效應”說予誰聽
      在現實生活中,確實有不少干部存在這樣的心理,舉棋不定“瞄一眼”,心存僥幸“摸一把”,瀟灑快活“走一回”,貪圖享樂“濕一腳”,等到東窗事發,追悔莫及。在執行中央政策時,有些干部熱衷于“踩紅線”、“搞變通”,喜歡玩“上有政策、下有對策”,諸多等等,都是作風病,急需診治。
    網友泛吟清風:趙樂際“關鍵在‘認真'二字”語重心長
      每逢開展活動,總會有人犯嘀咕,質疑活動是否走形式,懷疑上級黨委政府的決心,疑惑自己值不值得全身心投入,還是簡單應付了事。這種臨陣脫逃、打退堂鼓的行為,無疑會削弱教育實踐活動的凝聚力和戰斗力,還未開戰就繳械投降,浪費人力、物力等寶貴資源,也收不到預期的效果,損害黨的威信和黨在人民群眾心目中的形象。
    思考辨析
    關鍵字:交通局長 “蒸籠車”

      今夏高溫天,市民乘坐沒有空調的公交車可謂是備受煎熬。8月13日下午,蘇州市交通局局長邵建林就親身體驗了一把“蒸籠車”——沒有空調的108路,體驗之后,邵建林局長承諾將盡快將非空調車換掉。隨后決定空調公交車更換計劃提前一年,將于2014年全部換掉非空調車。
    網友倪洋軍:交通局長坐"蒸籠車"決定換車的冷思考
     領導一批示,事情就好辦。這樣的情況,在官場政界并不少見。這一方面說明領導帶頭很關鍵,領導以身作則是推動工作的重要方法;另一方面,領導同意了,什么事情都好辦,也折射出官場中唯權媚權的不正常現象。很多事情,明明能辦,并且也早就應該辦的,但是由于沒有領導拍板、領導批示,有些部門或工作人員就故意拖著不辦,這其實是一種懶政和惰政心態,也是出現“中梗阻”現象的一個重要原因。
    網友趙艷生:對體驗“蒸籠車”的局長先別叫好
      局長平日里上下班都會有公車接送,以至于很少有與普通群眾一樣擠公交車的經歷。蘇州這位局長大人之所以會親自體驗“蒸籠車”,還是因為在8月8日,蘇州電視臺推出的《對話蘇州》節目錄制現場,有兩位公交達人邀請這位局長體驗一把108路非空調公交車。要不是有群眾邀請,估計這位交通局局長也不會親自體驗這“蒸籠車”,而民眾等待公交車的“非轉空”還不知要等到猴年馬月。
    關注(地方)
    張春賢住鄉考察深入鄉鎮開展調查研究
        近日,新疆自治區黨委書記張春賢來到喀什地區葉城縣江格勒斯鄉,與鄉鎮干部同吃同住,與村民共同勞動,深入了解人民群眾的所期所盼,查找工作中的薄弱環節,推動教育實踐活動取得實效。
    網友泛吟清風:調研“約法三章”是一種表率
        “約法三章”,從擺脫基層官員陪同做起,從嚴格執行食宿標準做起,從不提前安排行程做起,具有極強的現實針對性,可以有效降低人為干預,提高調研的客觀性和真實性。村容村貌、村民訴求“原原本本”、“活生生”展現在調研者面前,黨群零距離,群眾更滿意。
    網友林偉:戴草帽與村民一起收割玉米的啟示
      與村民共同勞動,深入了解人民群眾的所期所盼,就是轉變工作作風,密切聯系群眾的一面鏡子,而戴著草帽與村民一起揮汗如雨收割玉米,則是重現“蘇區干部好作風”的一個標桿。沒有和群眾同甘苦,沒有及時體會他們的心情,也就無法作出科學決策。干部只有真正體會民之所急、所需,在決策時才會充分考慮群眾需求,站在群眾立場處理問題,不會出現瞎指揮現象,避免工作失誤。
    深入開展教育實踐活動
    網友霽時語:遏制“奢華”晚會勢在必行
      近年來,為了豐富人民群眾的文化生活、宣傳社會主義現代化建設,各級政府會舉辦各類的文藝晚會和節慶演出。但是,有些晚會和慶典在起到了積極的作用同時,還帶來了負面影響。奢華的晚會不僅“燒掉”了財政資金,還助長了“攀比”的不良風氣。這樣看來,遏制晚會和慶典的“奢華攀比之風”勢在必行。
    網友魏華欣:“蝸牛公函”送達的是懶政作風
      公函的遲到,實質是作風的懶散。公函不只是一紙文書,更“夾帶了”責任、公信和作風,其附帶價值從來都不可小覷。漢文帝時期,就有個“半壁江山一紙書”的典故。而今呢,是公函不遲到才有作風的勤勉,公函不漫游才有職責的堅守。公函雖小,事關重大,每一個經受的人都應該掂出分量、握出溫度。
    網友葵向陽生:以民為鏡 莫成"水月鏡花"空好看
      目前,黨的群眾路線教育實踐活動,正以“四風”為聚焦點,在全黨范圍內掀起了“查擺問題、開展批評”的一輪高潮。而要想真正深入挖掘出黨內存在的作風問題,黨員干部就必須放下思想包袱,敞開胸襟,開門納諫,以謙虛的姿態,接受人民群眾的品評。,“照鏡子”務必要照準照清,切莫虛幻不實,成了“水月鏡花”空好看,讓教育實踐活動也淪為形式主義。
    妙 論

    群眾留言板

      在黨內開展群眾路線教育活動,整頓“四風“于黨必要,于民歡迎。群眾非常樂意看到一個作風更加優良的執政黨,直接目的就是能夠改善脫離群眾的現狀。但是,隨著活動的不斷深入,如何通過此次活動所要求的“階段、任務”,來實現群眾滿意的結果,而不是走完過場,完成上級布置的任務。這個“對上”與“對下”的區別,非常重要。
     
    您認為,造成公車改革“回潮”的主要原因是什么?
    地方碎片化嘗試缺乏頂層設計和統籌
    改革觸及官員的既得利益,阻力較大
    權力缺乏外部監督,改革具有隨意性
    車改方案制定因缺乏民眾參與引質疑
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    • 責任編輯:方蕊娟

     

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