滄桑巨變話新疆

1955年10月1日，新疆維吾爾自治區成立。從那時到現在，歲月的腳步已經走過了60個年頭。

自治區成立60年來特別是中央新疆工作座談會以來，在黨中央的親切關懷和全國人民的大力支援下，新疆各族人民自強不息、砥礪奮進，戰勝了無數艱難險阻，天山南北發生了翻天覆地的歷史性變化。

當新疆的歷史又將邁向新征程，俯瞰天山南北的滄桑巨變，怎不叫人心潮澎湃、感慨萬千？

歷史的乾坤，常常隱藏于細節之中。一個地區的發展進步與否，人民群眾最有發言權，讓我們傾聽各族群眾的心聲來梳理考量。

（一）美麗新疆：城鄉之變，勾勒出新疆最耀眼奪目的輪廓。

“空氣干凈了、天更藍了、樹更綠了，城市越來越美了，作為一個烏魯木齊人，我感到越來越自豪！”市民張瀟談起“藍天工程”時說。烏魯木齊市投入452億元用于大氣污染治理，首府的空氣質量優良天數到2014年達310天，比2009年增加48天，創有監測以來最好記錄，成為全國空氣質量改善最為明顯的城市之一。

“城在水中立，船在城中行，人在畫中游，感覺就是在江南水鄉！”庫爾勒市民郭秀忠聊起孔雀河、杜鵑河、白鷺河“三河貫通”工程時說。

“我家的蘋果樹掛果了，你聞滿園的果香味……”溫宿縣溫宿鎮柯柯牙社區果農尹樹叢樂呵呵地說。這是被聯合國環境資源保護委員會授予“全球500佳境”稱號的柯柯牙綠化工程。

生態新疆——作為離海洋最遠的內陸干旱區，“風吹石走沙滿天”的邊陲印象漸漸褪去，藍天白云、山清水秀、鳥語花香不再是奢望。“環保優先，生態立區”“資源開發可持續，生態環境可持續”正在進行時，“潔凈新疆”的生態畫卷徐徐展開。

“以前沿路都是村莊，路上拖拉機、三輪車、毛驢車、摩托車特別多，開車快不起來。現在高速公路通了，路面又寬又好，設施也比較完善，運輸和出行都快捷多了！”隨著三岔口至莎車高速公路通車，貨車司機劉成非常開心。

“早上在烏魯木齊喝奶茶，晚上到蘭州吃牛肉面。”這是全長1776公里的蘭新高鐵開通后，微信朋友圈中流傳的段子。

暢行新疆——廣袤無垠的新疆大地上，從“人走馬馱”的原始交通邁入到以“鐵公機”為代表的現代立體交通體系，新疆在“一帶一路”國家大戰略中向西開放大通道的作用日益凸現。

2014年10月16日，莎車縣阿斯蘭巴格鄉阿熱買里村農民買買提·恰瓦在葉爾羌河防洪治理工程開工儀式上代表村民發言：“今天，工程的開工讓村民們看到了希望，今后將徹底結束出義務工防洪的歷史，再也不用砍伐樹木來防洪了，子孫后代都可以過上安定幸福的日子了。”

2012年9月27日，自治區第三批定居興牧水利骨干工程之一哈巴河縣東塔勒德水庫下閘蓄水。說起水庫，塔勒德村62歲的哈薩克族牧民熱瑪扎尼百感交集：“過去沒水，種不了地，草也長不好，只能四處轉場放牧，現在水庫建好了，我分到了45畝地，2013年種了些油葵，有兩萬多元錢的收入，而且打的草也足夠牲畜吃了，再也不用轉場了！”

水潤新疆——“水利興則新疆興”。這些年來，新疆水利事業進入了投資規模最大、安排項目最多、建設速度最快、惠及民生最廣的時期。

2014年9月25日凌晨，阿克陶縣巴仁鄉罕鐵列克村農民阿布都克里力·買買提和該村181戶農牧民一樣，第一次拉亮了家里的電燈。沉浸在喜悅中的阿布都克里力沒有意識到，當他激動地拉下電燈開關的一瞬，無形中開啟了一個新的時代——新疆電網延伸范圍內戶戶通電，98.4萬人口徹底告別了無電的歷史。

“實施無電地區電力建設工程可以說是一次革命，改變了無電人口的生產生活和思維方式，對奔小康意義重大。”新疆社會學者李丹說。

光明新疆——從煤油燈到電器時代，從“電力孤島”到“疆電東送”，從煤電到風電、光電，新疆電力的華麗轉身才剛剛開始。