走進中國首艘航母

背 景

某艦載機訓練基地

該基地是我國第一個航母配套工程，從開建到竣工，僅用了5年時間。該基地建設先后攻克37項技術難題，取得21項科研成果，其中7項填補國內空白、1項申請國家專利。

這里是我國艦載機飛行員培養的搖籃。據悉，自組建以來，該基地先后完成殲-15戰艦阻攔著陸、滑躍起飛、尋艦繞艦飛行、首次著艦起飛等多項試驗課目，出動人員10萬人次，保障2700多架次飛行，保障優質率、良好率均達到100%。

艦載機訓練基地

殲-15從這里起飛

 記者 李 唐  記者 王凌碩 柳 剛

和往常一樣，清晨5點半，三級軍士長關城雷就起來了。

一手掃把，一手簸箕，他彎著腰開始了對飛行跑道的清掃。

他掃得異常認真，任何一點顆粒雜質都不放過——因為他腳下的這條飛行跑道，不是一條普通的飛行跑道，而是專門用來放飛殲-15艦載機的。

“你知道嗎？那天成功在航母上降落的殲-15戰機是從這里起飛的。”關城雷對記者說。

順著他手指的方向，記者看到：跑道的盡頭是高高翹起的模擬14°滑躍起飛甲板，這條跑道完全是按照航母1∶1比例復制的。飛行跑道的表面，也和航母飛行甲板一樣，涂抹了特殊的防滑涂料。

這條跑道來之不易。承擔基地建設任務的某工區政委徐建國這樣回憶：攝氏零下20多度，許多人的手凍傷了也沒有停止施工；有的戰士入伍就到工地，一直干到退伍那一天；年過半百的高工解紅軍，因勞累過度多次暈倒在施工現場，被送往醫院搶救……

看著關城雷彎腰清掃的辛苦狀，記者問：“為啥不用機械設備進行清掃呢？”“可以是可以，但不如人工清掃徹底，心里也不踏實。”關城雷扶著腰說。

對于自己工作崗位的理解，這位普通的士官有著哲學家般的深刻理解：“艦載機起飛著艦，這事難；掃地，這事簡單。可這簡單的事卻關系著這難事的成敗。”

他的這一認識，也是該艦載機訓練基地廣大官兵心中最真實的想法：“決不能因為自己工作的失誤，影響到殲-15艦載機的飛行。”

地方大學特招入伍的士官陳孜晗，擔任機場驅鳥員。這里靠海，海鷗等鳥類很多。每次殲-15艦載機飛行訓練，他都要從早上站到天黑。長時間的強光暴曬、風沙，讓他的右眼視力急劇下降。連隊想給他換個崗位，誰知，他不干：“我情況熟，萬一有意外情況我能處理。”

去年11月23日，殲-15艦載機首次在航母上著艦。誰想，22日這里突然下雪。官兵們全部出動進行清掃作業。吹雪，去冰，烘干……整整干了一個通宵。駕駛吹雪作業車的班長周增磊，累得早飯沒吃就睡著了。

“當成功著艦的消息傳來時，大家高興地抱成了一團。”勤務保障大隊大隊長劉周說起這事眼眶發紅。

在戰友眼中，保障隊司機、一級士官孫技峰是“幸福的人”，因為他離大家崇拜的偶像艦載機飛行員距離最近。他每天的任務就是將艦載機飛行員送到飛機旁。為了不影響飛行員的情緒，小孫每天小心平穩地開車，即使沒事也從不主動對飛行員說話。

談起自己的愿望，小孫說：等到退伍的時候，一定要和艦載機飛行員們合個影。

和小孫一樣，四級軍士長肖大坤的愿望，也一樣質樸簡單——

作為通信保障士官，他現在需要天天和航母“保持聯系”。可到現在他從沒有見過航母。他對記者說：“要是退伍前，能有機會親眼到航母上看一看，那該多好啊！”

望著跑道盡頭的滑躍平臺，大隊長劉周頗說：“我們是航母人，不過，也許一輩子也沒機會上航母……”