為祖國爭氣為民族加油——追記全國優秀共產黨員孫波

智慧加拼命，２８個月創造中亞天然氣管道建設奇跡

中亞的戈壁大漠，銘刻著孫波的壯志豪情。

“很少有人能將工作和國家民族的命運直接掛上鉤，中亞管道建設就提供了一個彌足珍貴的機會。”孫波常將這句話掛在嘴邊。

２００７年７月，中國和土庫曼斯坦能源合作啟動。兩國領導人承諾，中亞天然氣管道必須在２００９年底建成。

國家承諾的背后，是中國能源進口多元化的戰略考量和對清潔天然氣資源的迫切需求。這條管道影響全球能源布局，涉及多國利益關切，能否如期建成，世人矚目。

工期只有２８個月，而國際同類型管道建設最快用時６年。

建設不難，難在各國利益訴求如何尋求一致，各國審批程序、法律商務條款如何協調。中亞天然氣管道是中國建設的第一條跨國輸氣管道，毫無經驗可循。

２００９年底建成，只有創造奇跡！

孫波毅然領命。他代表全體建設者表示，中亞管道項目只許成功，不許失敗。“頭拱地也要完成任務！”

“當時中石油黨組只給他一句話，就是必須在２００９年年底建成，此外就是一切開綠燈的支持。他做的，是把一切設想和外部條件轉化成可行。”中亞管道公司總會計師張少峰說。

時間，成為最稀缺的資源。按期完成，必須“智慧加拼命”。

按照一般程序，所有商業談判和法律框架協調完成后，管道建設才能啟動，這意味著首批管材最快要２００９年２月才能到場，按期通氣根本不可能。怎么辦？孫波帶領管道建設者，提前詳勘、提前初設、提前動遷設備、提前采購７２萬噸鋼材……贏得寶貴時間。

單線變雙線、直縫變螺旋是他指揮管道如期建成的點睛之筆。

可研報告推薦采用單線方案。但中亞管道啟動時，國內西氣東輸二線建設已開始。西氣東輸二線采用１２１９毫米大管徑，如果中亞管線采用大管徑，將面臨國內外難以及時滿足管材供應的困境。孫波果斷放棄，改用１０６７毫米管徑，同時采用雙線敷設方案。

中亞管道公司副總經理孟向東至今難忘２００７年底中亞天然氣管道可研方案評審會上的激烈爭論。

單線變雙線，意味著要推翻兩年前就確定的方案，一些專家不能接受，爭得面紅耳赤。頂著重重壓力，孫波率領專業隊伍反復論證，最終說服各方。

這一變，刻板的時間，神奇般賦予彈力。雙線不僅可以充分調集國內外成熟資源滿足建設需求，而且只要一條管線建成，就能兌現完工承諾。

中亞地區管道沿用前蘇聯管道建設標準，采用直縫管。但當時全國年制管能力加起來不足３００公里，與１８３３公里的單線全長相比，杯水車薪。

孫波精心策劃安排俄羅斯科學院知名院士和１７個鋼廠、制管廠代表來華，現場了解我國管道建設和制管工業，令中亞諸國最終接受中國標準的螺旋管。中亞管道用鋼量相當于４０座鳥巢，為中國企業帶來巨大機遇。

以退為進，不僅是智慧，更是膽識和擔當。

２８個月，孫波幾乎沒有休過一個周末，坐車、吃飯……所有的時間都拿來工作。他在中亞各國間奔走，創下幾百萬公里的夜間飛行紀錄。深夜起航，凌晨到達，僅有兩三個小時短暫休整，還時常用于談判準備。

或許只有孫波自己，才知道身上壓著怎樣的千鈞重擔。但他更知道，民族面臨著重要機遇，為祖國爭“氣”，為民族加“油”，這一堅定的信念支撐他不斷前行。

截至２０１２年底，中亞天然氣管道已安全環保地為國內輸送４５０億立方米天然氣。孫波帶領全體建設者創造的“中亞管道速度”，將永遠載入共和國史冊。