深聚焦：公共藝術(shù)，如何更貼近公眾

從注重結(jié)果到注重參與，任重道遠

國際公共藝術(shù)獎評選發(fā)起人之一、上海大學美術(shù)學院院長汪大偉說，國際上，公共藝術(shù)受到關(guān)注不過是近25年的事，國內(nèi)公共藝術(shù)漸熱更是近幾年的事。近日，公共藝術(shù)已被教育部列為獨立學科，導致各美術(shù)院校紛紛上馬公共藝術(shù)專業(yè)，但對公共藝術(shù)的理解參差不一，亟需建設(shè)高水準的學術(shù)平臺。他們希望能與西方藝術(shù)界一起重建當代公共藝術(shù)的話語體系，也希望讓社會更多了解公共藝術(shù)，因地制宜、因勢利導，對國內(nèi)城市、鄉(xiāng)村建設(shè)產(chǎn)生影響。

本屆國際公共藝術(shù)獎的主題是“地方重塑”，論壇則重點聚焦於“公共藝術(shù)與社會發(fā)展”與“公共藝術(shù)與城市發(fā)展”兩大塊內(nèi)容。獲獎案例大都將公共藝術(shù)與地方經(jīng)濟建設(shè)、社會發(fā)展聯(lián)系起來，從不同角度關(guān)注和詮釋城市生活與地域文化，關(guān)注空間環(huán)境，關(guān)注人文、歷史脈絡(luò)與公眾日常生活，以可見的方式，重塑著城市或鄉(xiāng)村的文明和大眾文化生態(tài)，以提升人的生活質(zhì)量和幸福指數(shù)。

記者觀察到，在141項參評的公共藝術(shù)案例中，我們可以清晰地看到東西方對公共藝術(shù)理解的差異：

亞洲案例多著眼於從改善公共環(huán)境出發(fā)的裝飾美化功能，西方推薦的公共藝術(shù)項目則更關(guān)注人的公共生活精神與和諧境界的提升﹔亞洲公共藝術(shù)多從文化表現(xiàn)入手，西方公共藝術(shù)則偏重於從觀念出發(fā)﹔亞洲公眾把公共藝術(shù)看成是對藝術(shù)作品的賞析，注重結(jié)果，西方人把公共藝術(shù)看成是一種運作機制，更注重其過程和民眾的參與。

對此，有學者評論，中國的公共藝術(shù)與一些歐洲國家相比，還處於起步階段。從注重給予受眾結(jié)果的呈現(xiàn)，到注重讓受眾參與到公共藝術(shù)的創(chuàng)作過程中，中國的公共藝術(shù)顯然還有很長的路要走。

在北京大學藝術(shù)學院翁劍青教授看來，公共藝術(shù)是從土裡長出來的，應(yīng)當屬於人民大眾。“當代藝術(shù)的生命力恰在於它對於社會日常生活的介入，對於地方環(huán)境及文化形態(tài)的積極干預。中國的當代藝術(shù)，已有了很好的開端。”

藝術(shù)就在我們身邊

4月13日至15日，中外專家還分別對正在進行的“上海地鐵公共藝術(shù)”、“上海世博園區(qū)改造”等幾個中國城市公共藝術(shù)項目進行了實地考察和論証。

“上海的變遷是中國現(xiàn)代化進程的最典型代表。提倡多元、開放的公共藝術(shù)與上海的城市精神相契合，能得到城市文化上的支撐。上海地鐵、世博園區(qū)改造兩大重頭項目規(guī)劃對於公共藝術(shù)的考量，就很好地印証了這一點。”上海市教委副主任袁雯表示。

記者了解到，根據(jù)上海地鐵公共藝術(shù)整體規(guī)劃方案，上海會在22座地鐵車站建立藝術(shù)展示櫥窗、展位，360座車站內(nèi)各出入口和通道、約3000節(jié)地鐵車廂，都將成為公共藝術(shù)綜合的空間。設(shè)想中的展示方式，既包括綜合材料、裝置、模型等實物和招貼、廣告、攝影、繪畫等平面展示，也有多媒體類：包括動畫、視頻、音樂、互動裝置和信息發(fā)布、兒童涂鴉、主題競賽等活動。據(jù)悉，利用每天有數(shù)百萬人流動的地鐵空間，營造城市文化氛圍、留住城市記憶，已成為上海的一項重點工作。不久前，吳冠中兩幅經(jīng)典畫作《獅子林》、《玉龍山下古麗江》的高仿真作品就首次進入地鐵站廳展出﹔每周六、日在地鐵人民廣場的“地鐵音樂角”都有公共文化志願者舉辦的公益演出，很受市民乘客歡迎。

上海后世博園區(qū)的開發(fā)，也為公共藝術(shù)留了巨大空間。世博園區(qū)原有的交通主干道“世博軸”被改名為“世博源”，約19.6公頃的濱江土地，將建成集商務(wù)、會展、旅游等功能於一體的“國內(nèi)獨一無二的超級商業(yè)廣場”。如何在空間開發(fā)中，留下可以觸動世博會這個“時代集體記憶的閘門”，也是擺在城市建設(shè)者面前的獨特文化課題。