新京報：把“擁堵月”變成“綠色出行倡導(dǎo)月”

　　在污染與擁堵面前，市民與政府是命運(yùn)共同體，所以與政府善治對應(yīng)的，也該是市民基於公民意識自覺，對綠色出行、低碳生活的積極踐行。

　　隨著田徑世錦賽、抗日戰(zhàn)爭勝利紀(jì)念活動保障工作的完成，北京之前採取的限行、限產(chǎn)等一些臨時性調(diào)適措施也將被解除。而按照往年經(jīng)驗，9月份的交通與治污將面臨較大壓力。根據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，9月份將有8個重點(diǎn)工作日高峰交通指數(shù)或破9，大氣環(huán)境也將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　在“兩大活動”保障工作期間，市交通狀況的改善和空氣質(zhì)量的提升大家有目共睹。尤其是湛藍(lán)天空，讓很多市民感慨：“好想留住閱兵藍(lán)！”

　　而清爽的治理效果、精細(xì)的治理策略，對城市治理者來說，無疑也是一次信心的提振與治理思路的啟發(fā)。有了這樣的治理經(jīng)驗與信心，應(yīng)對9月份的交通與治污壓力，或許並不是難事兒。

　　雖然，保障活動期間的臨時性措施很難持續(xù)下去，但一些好的執(zhí)法手段和治理思維卻可以繼續(xù)保持。比如“直奔現(xiàn)場”、“直接曝光”的執(zhí)法風(fēng)格，比如嚴(yán)厲的責(zé)任追溯機(jī)制、高效的區(qū)域協(xié)作機(jī)制等，這些都可成為日常治理下的常規(guī)做法。

　　應(yīng)認(rèn)識到，城市治理尤其是治堵與治污是一項長期艱巨的任務(wù)。城市或大或小，治理者都會面臨各種各樣的治理難題。尤其是北上廣這樣的大城市，由於其巨大的資源吸附能力，治污、治堵壓力更大。何況，北京還承載著首都功能。在北京以后的治理過程中，恐怕還應(yīng)需要保障活動期間的高標(biāo)準(zhǔn)與嚴(yán)執(zhí)法。

　　同時，城市治理，也是一項多主體參與的系統(tǒng)工程。它不僅需要治理者嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)劃與精細(xì)的執(zhí)法，也需要每個市民積極的配合與參與。事實上，維護(hù)一個城市的整潔與暢通，也是每個市民的責(zé)任。在接下來的“治堵”、“治污”工作中，市民也不妨以身表率，主動綠色出行，如多乘公共交通，長期持續(xù)參與減排，主動承擔(dān)社會責(zé)任，力爭形成“清潔空氣，暢行交通，人人有責(zé)”的社會共識，將9月傳統(tǒng)擁堵月變成“綠色出行倡導(dǎo)月”。

　　針對此前活動保障工作中的一些措施，新京報曾發(fā)表評論指出，“置於長線視角下，重大活動本身也應(yīng)成為城市管理精細(xì)化的契機(jī)”。一次高規(guī)格活動保障工作帶來的交通、空氣改善，並不應(yīng)隨著活動結(jié)束而消弭，它應(yīng)為以后的城市治理樹立典范。而每一個普通市民，恰恰是精細(xì)化治理的重要主體。良好的城市環(huán)境，離不開普通市民對“共筑藍(lán)天、人人有責(zé)”理念的踐行。

　　營造更好的城市生活，政府一定不能缺位﹔而與此同時，市民也應(yīng)為營造良好城市環(huán)境而努力。畢竟，在污染與擁堵面前，市民與政府是命運(yùn)共同體，沒有誰可以置身事外。所以，與政府善治對應(yīng)的，也該是市民基於公民意識自覺，對綠色出行、低碳生活的積極踐行。

　　□新吾（媒體人）