行進中國的同題共答（評論員觀察）

人暢其行、貨暢其流背后，是交通強國建設的“進度條”不斷刷新，國家綜合立體交通網總里程超600萬公里，運力閾值不斷創(chuàng)造新紀錄

家國一體、家國同構，既是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的基本語境，也是中國社會的真實結構

日拱一卒，積尺寸之功，全社會合力跑好一棒又一棒，讓春運一次比一次更智慧、更貼心，讓旅客出行體驗更優(yōu)質、更舒適

到北京西站接站，有兩個瞬間在腦海中定格。

有名年輕女子過了檢票閘機出站后，沒有匆忙趕路，而是掏出化妝鏡，從容補妝，自信微笑，再啟程。

還有一位父親，將孩子抱起，放在時尚的行李箱上，一路推著走。身著紅色羽絨服的小朋友咯咯歡笑，揚起手中醒目的新春福字。

恍惚間發(fā)現(xiàn)，春運真的變了。曾經扛著大編織袋、忍受逼仄空間、身心皆疲憊的返鄉(xiāng)人，竟已如此從容。這樣的笑容和場景，不過是春運大潮中再平凡不過的一幕，卻仿佛擁有一種神奇的穿透力，令人會心一笑。

春運，這場被形容為“世界上年度最大規(guī)模的人口遷移”，變的是什么？未曾改變的又是什么？

變化在于硬核實力。曾記否，人均鐵路里程“不足一根香煙”，如今高鐵飛馳、新站新線不斷開通，全國鐵路集中投用185組新造的時速350公里復興號動車組保障春運。曾記否，珠三角“摩托大軍”牽動人心，如今自駕出行說走就走。

2024年，深中通道、黃茅海跨海通道建成通車，池州至黃山等高鐵建成投運，蘭海、銀昆國家高速公路主線實現(xiàn)貫通……人暢其行、貨暢其流背后，是交通強國建設的“進度條”不斷刷新，國家綜合立體交通網總里程超600萬公里，運力閾值不斷創(chuàng)造新紀錄。

變化在于社會心態(tài)。從焦慮于“能不能走得了”，到權衡“怎樣才能走得好”，再到糾結“反向過年”還是冰雪游、出國游，人們面對春運的心態(tài)變化，源于選擇更多元，折射美好出行需求水漲船高。當我們談論春運時，所關注的也不僅僅是車票好不好買、路程是否順利，還包括以什么樣的方式與家人團聚，怎樣把春節(jié)過得更有意義。往深里看，所聚焦的是一種寄托和情懷，一種文化和精神。

一個活力滿滿、熱氣騰騰的中國，變中也有不變。

不變的是“丹心從來系家國”的共情共鳴。家國一體、家國同構，既是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的基本語境，也是中國社會的真實結構。在國的宏大敘事里，有家的具體而微。15年前江西南昌火車站廣場上“春運母親”巴木玉布木的照片，為何至今感染心靈？正是因為在中國人的集體記憶里，回家的路就是最美的風景。從一座城到另一座城，哪怕路途迢遙，只要往家的方向邁進，心便是暖的。家永遠是最溫馨的港灣，足以讓人卸下奔波的疲憊，重整行裝再出發(fā)。

不變的是“一枝一葉總關情”的同題共答。“幾十個插座免費用，還不用掃碼，真是太方便了！”剛開通運營不久的上海松江站，旅客在候車大廳自助充電區(qū)給手機充電。“不管車外多冷，都要讓旅客一進車廂就感受到溫暖。”云南香格里拉火車站，鐵路人整夜堅守，為動車驅寒保暖。從工作人員到志愿者，在春運這場年度大考里，許許多多人攜手護平安、保暢行，用心用情守護歸途的每一程，凝聚的力量強大無比。

不變的是“要登絕頂莫辭勞”的久久為功。鐵路12306推出學生和務工人員預約購票服務功能，讓購票更便捷。趕在春運前陸續(xù)投用的高速服務區(qū)超級充電站，緩解新能源車主里程焦慮。由C919執(zhí)飛的航班不僅座位更寬敞，還有手機支架、掛衣鉤等貼心小設計。日拱一卒，積尺寸之功，全社會合力跑好一棒又一棒，讓春運一次比一次更智慧、更貼心，讓旅客出行體驗更優(yōu)質、更舒適。也正因點滴積累、穩(wěn)中求進，中國式現(xiàn)代化一步步朝著目標挺進，鋪展更加絢麗的圖景。

短視頻平臺上，有網友動情留言：“人總是在接近幸福時倍感幸福。”同題共答，同心同向，春運既是流動中國的溫暖剪影、行進中國的鏗鏘回答，也蘊藏著中國人為了美好生活向前再向前的精神密碼。

《 人民日報 》（ 2025年01月24日 05 版）