西藏白皮書：綜合交通運輸體系基本形成 西藏現代化發展水平提高

　　國務院新聞辦公室６日發表的《民族區域自治制度在西藏的成功實踐》白皮書指出，在民族區域自治制度下，西藏經濟社會發展不斷邁上新臺階，現代化發展水平日益提高，人民的生存權和發展權得到有效保障。

　　白皮書指出，西藏生產總值由１９６５年的３．２７億元增加到２０１４年的９２０．８億元，增長２８１倍。１９９４年以來，西藏地區生產總值連續２０年保持兩位數增長，年均增速高達１２．４％。１９６５年西藏地方財政收入僅為２２３９萬元，２０１４年達到１６４．７５億元，年均增長高達１４．４６％，自我發展的能力不斷增強。全區工業增加值由１９６５年的０．０９億元增加到２０１４年的６６．１６億元，增長７３５倍，年均增長１４．４％。第二產業增加值在地區生產總值中的占比由１９６５年的６．７％提高到２０１４年的３６．６％。

　　白皮書說，以公路、鐵路、航空為主的綜合交通運輸體系基本形成，交通更加便利。以拉薩為中心，東連四川、云南，西接新疆，北連青海，南通印度、尼泊爾，地市相通，縣鄉連接的公路交通網絡基本建成。２０１４年底，全區公路通車里程達到７．５萬公里，次高級以上路面里程達到８８９１公里，占１２．６％。全區７４個縣（區）中６５個通了柏油路，占８８％；６９０個鄉鎮通公路，通達率９９．７％；５４０８個行政村通公路，通達率９９．２％。格爾木至拉薩、拉薩至日喀則鐵路相繼通車運營，拉薩至林芝鐵路開工建設。組建了西藏航空公司，區內通航機場５個，８家航空公司在藏運營，開通國內外航線４８條，通航城市達３３個，形成以拉薩貢嘎機場為中心，昌都邦達、林芝米林、阿里昆莎和日喀則和平機場為支線的五大民用機場網絡。

　　以光纜、衛星、網絡為主的現代通訊網絡體系已逐步建立健全。白皮書說，西藏全區光纜線路長度達到９．７萬公里，其中長途光纜線路為３萬多公里，累計實現７４個縣（區）、６６８個鄉鎮通光纜，鄉鎮通光纜率為９７．８％；實現５２６１個行政村移動信號覆蓋。全區互聯網用戶達到２１７．７萬戶，普及率為７０．７％，農牧區移動互聯網覆蓋率達到６５％以上。（記者王思北、程卓）