鹿心社：搶抓機遇大力發展水運 構建立體交通運輸體系

8月19日，省長鹿心社在考察我省交通水運工作時指出，要抓住國家依托長江黃金水道推動長江經濟帶發展的機遇，充分發揮江西水資源豐富的優勢，大力發展水運，著力構建綜合立體交通運輸體系，為積極參與長江經濟帶建設、促進江西發展升級提供有力支撐。

秋風秋雨，江面遼闊，風高浪涌。驅車來到豐城海事執法點，鹿心社登上海巡船順流而行，考察豐城至南昌贛江航道情況。鹿心社指出，江西水系是長江黃金水道的重要組成部分，贛江是長江第二大支流。下一步，要圍繞長江江西段、贛江、信江等水運主通道全部達到三級以上航道標準的目標，加快推進重點航道建設，形成干支暢通的航道體系。

船抵南昌港集裝箱碼頭，鹿心社冒雨考察碼頭及南昌保稅物流園運營情況。鹿心社指出，港口是發展水運的重要平臺，也是連接水運、陸運、空運的重要樞紐。要加快重點港口碼頭建設，努力打造區域性綜合物流中心。南昌保稅物流園是我省促進外向型經濟發展的重要平臺和對外招商引資的名片，要切實服務好、管理好、運營好，使之發揮更大作用。

考察中，鹿心社在船上主持召開交通水運工作座談會。他指出，依托長江黃金水道，推動長江經濟帶發展，打造中國經濟新支撐帶，是中央作出的重大戰略決策。加快改善長江主要支流通航條件，形成干支流網絡化的高等級航道系統，提升長江黃金水道通航能力，是建設長江經濟帶的一項重要舉措。我們要牢牢抓住發展機遇，在加快發展鐵路、公路、航空運輸的同時，大力推進水運交通體系建設，全面提升江西綜合交通運輸能力。

鹿心社指出，大力發展水運，對優化交通運輸結構、降低綜合物流成本、促進經濟社會發展具有重要意義。要做好全省水運發展的統籌規劃。統籌長江、鄱陽湖和內河關系，加快形成聯系緊密、通江達海的水路運輸網絡；統籌航道、港口、重大水利樞紐工程的關系，實現水資源綜合開發和有效利用；統籌推進水運、鐵路、公路、航空等基礎設施建設，打造現代化、網絡化、標準化、智能化的綜合立體交通體系。要加快推進重點航道建設。抓好贛江各梯級水利樞紐、贛江下游尾閭綜合整治工程和信江航道建設，切實改善通航條件。要加快推進重要港口建設。抓好南昌港-九江港一體化建設，抓好贛江中上游港口設施建設，大力發展多式聯運，降低物流成本。大力發展水運體系建設，必須堅持水資源保護優先的原則，注重保護水生態環境，節約集約利用土地和岸線資源，做到有序開發、科學發展。（記者桂榕）