鄧小平與雙龍橋的故事

2013年12月30日14:04 來源：廣安日?qǐng)?bào) 手機(jī)看新聞

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在安徽省阜陽市阜南縣王化鎮(zhèn)谷河（淮河的支流）上有雙龍橋，從外觀上看，它與其他橋沒有多大差別，但在雙龍橋背后，卻流傳著一段鮮為人知的故事。原來，重修雙龍橋是鄧小平親自批示的，當(dāng)?shù)卮迕駷楦兄x鄧小平，親切地稱雙龍橋?yàn)椤斑B心橋”。

11月11日，本報(bào)特派采訪組來到王化鎮(zhèn)雙龍橋，曾任阜南縣政協(xié)常委、文史委主任的杜選凌老人向記者講述了鄧小平與雙龍橋的故事。

“雙龍橋是兩座古橋。”今年65歲的杜選凌說，他出生在雙龍橋附近的一個(gè)村子里，經(jīng)常聽老一輩的村民說起雙龍橋，每座橋中孔的石梁上雕有石龍，頭西尾東，昂首作騰空狀。南橋的石龍系青石，故曰青龍橋；北橋的石龍系白石，故曰白龍橋。白龍橋在谷河上，建于明洪武年間；青龍橋在谷河的故道上，建于白龍橋之前。兩橋連接南北交通，為阜陽通往河南固始、商城之要津，也是國民黨時(shí)期王化區(qū)署與阜陽縣政府來往之通道。

1947年8月，劉鄧大軍挺進(jìn)大別山，數(shù)萬部隊(duì)及車馬輜重均從此橋通過，為給后面追擊的國民黨軍隊(duì)設(shè)置障礙，部隊(duì)忍痛將此橋炸毀，當(dāng)時(shí)部隊(duì)向群眾許諾革命成功后將重修此橋。

“橋毀后，南北交通中斷，給當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)、生活帶來了一定的影響。”杜選凌說，雙龍橋僅剩下兩邊的橋墩，當(dāng)?shù)卮迕駷榉奖愣珊樱阍跇蚨罩g并列固定了兩首木船。“只能人行，汽車不能通過。遇上發(fā)大水時(shí)，村民們要想過河只有擺渡到對(duì)岸。”

1984年至1987年，王化鎮(zhèn)村民為改變現(xiàn)狀，上書鄧小平同志，請(qǐng)求中央撥款重修王化鎮(zhèn)雙龍橋。

“第一次寫信給鄧小平時(shí)，我還看過信的原件。”杜選凌說，1984年時(shí)，他在阜南縣文化館擔(dān)任館長，王化鎮(zhèn)王修平、劉金平等20余名村民聯(lián)名給鄧小平同志寫了一封信，向他請(qǐng)教信的內(nèi)容是否妥當(dāng)。然后，村民們便將信寄給了中央辦公廳。

不久之后，鄧小平同志就親自批示：“請(qǐng)中央辦公廳信訪局認(rèn)真核實(shí)群眾反映問題，如情況屬實(shí)，希盡快解決。”根據(jù)鄧小平同志指示，

中央辦公廳信訪局查閱劉鄧大軍南下路線圖，證實(shí)村民們反映的情況

屬實(shí)，于是將重修雙龍橋列入國家計(jì)劃。

“由于資金下?lián)芎晚?xiàng)目審批還需要時(shí)間，村民們有些迫不及待，隨后又上書了三次。”杜選凌說，1987年，交通部撥款50萬元，安徽省交通廳、水利廳、財(cái)政廳和阜南縣人民政府又籌資80萬元，總計(jì)130萬元。資金到位后，雙龍橋就開始重修，1990年建成。全橋長99.5米，寬8米，6孔，雙柱式橋墩，墻式橋臺(tái)，單支空心橋板構(gòu)造，二面欄桿上飾以雙龍盤繞，大有騰云駕霧之勢(shì)，栩栩如生。由于橋身較高，即使雙龍橋王家壩達(dá)蓄洪水位，導(dǎo)致谷河水位上漲，雙龍橋下面仍可通船。

“當(dāng)初寫信給鄧小平時(shí)，村民們根本沒想過能得到回復(fù)，鄧小平作為國家領(lǐng)導(dǎo)人，公務(wù)這么繁忙，卻還親自為這點(diǎn)小事親自作出批示，并且讓雙龍橋得以重修，村民們一輩子也忘不了他。”臨走之時(shí)，杜選凌告訴我們，橋建成后，極大地方便了當(dāng)?shù)厝罕姡缆窌惩ǎ趸?zhèn)也隨之繁榮，谷河兩岸群眾為感謝鄧小平，親切地稱它“連心橋”。

(責(zé)編：石國慶、秦晶)

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