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    路圓中國夢

    四川省南江縣政協 楊紹碧

    2013年12月24日16:06   來源:人民網-中國共產黨新聞網

    山是封閉的根源。川之東北陜之南,一大地理特征就是多山,多山的一個直接結果就是交通極為艱難。

    我的老家就在川東北南江縣的一個偏僻山鄉。回想起六七十年代的家鄉,總會很自然地想到“一窮二白、貧窮落后”等字眼。七年代末,改革的春風來到我們那個叫貴民公社三大隊的偏遠山村,政策寬松多啦,土地聯產承包,市場自由多啦,不再“害資本主義尾巴”。鄉親們終于放開步伐,甩開膀子大干,在不到幾年的時間,不但吃得飽,而且還吃得好了,穿的也不用愁啦。七十年代的夢,鄉親們在八十年代就實現啦。吃飽穿暖了的鄉新們并不知足,他們開始想象大山以外的世界。外面的世界是不是很精彩,得走出去。

    村里只有一條鄉親們用腳踩出來的彎彎曲曲的山路,這山路是村里通向縣城的唯一通道。我記得七十年代初我在縣城讀高中的兩年,這條路我幾乎每月往返一次,120里的山路,不知多少次走腫了雙腳。寥落人蹤少,艱難行徑微,藤梢橫礙眼,石角亂掛衣。(清朝光緒年間南江縣令孫清士《南江道中》詩句)由于交通不便,有的鄉親一輩子都沒出過一次山門。

    沒有一條公路,就沒有自由,山里的人出不去,山外的人又進不來。沒有路,大家就不能真正致富。八十年代,鄉親們最大的夢想就是修一條進城的公路。有了這樣的夢想,鄉親們便開始了一些行動。我清晰的記得那年的冬天,全村的男女老少齊上陣。山腳下,山腰間,山頭上,密密麻麻的全都是人。大家你拉我扛,你推我拉,于是便出現了像螞蟻搬家一樣感人的的畫面……路在腳下延伸,夢想在一點一點的實現。終于在縣委財政的大力支持下,家家戶戶義務出工,自帶工具自備伙食,一鋤鋤一筐筐,一條通往縣城南江的土公路通車了。大家進出方便,山貨可以隨時出,山外的新鮮東西也隨時進。鄉親們還說這是一條黃金路!

    然而,晴天,塵土飛揚;雨天,泥漿四濺,鄉親們仍舊飽受土路的折磨。沖出大山重圍,贏得城鄉生存發展的地域和空間一直是家鄉人民的渴望與夢想。這里有巍峨的山丘、翠綠的山林、叮咚的山泉、深邃的山谷、高峻的山峰、起伏的山脈、蔥郁的山巒,形成了美麗神奇的光霧山、諾水河自然風景區;這里是巴人文化的中心區、漢文化的交匯區、三國文化的重點區。由于大山阻隔,交通不暢,使這些文化遺產和奇特的山水風景一直深藏于崇山峻嶺之中,給山外人以神秘感卻無法轉化成豐富的旅游資源,不能產生應有的經濟效益,人民的生活得不到較好的改善。

    其實,山里與山外,原本只是一山之隔,曾幾何時,卻擋住了出山的路,阻斷了外面的世界。多少年來,人們探索、開拓通向山外之路。家鄉的交通可以說經歷了“三輪大會戰”。第一輪,80年代初修通了通往陜西南鄭的“二南”路;第二輪,是2003年普(廣元普及)樂(南江樂壩)鐵路開通;第三輪,是2005年11月廣巴高速開工建設。經過我縣境內的和平、雙桂、正直、鳳儀四個鄉鎮的廣巴(四川廣元至巴中)高速公路開工,拉開了南江段高速公路建設的序幕。這條高速公路穿越我縣數十公里的崇山峻嶺,幾乎就是由跨過山澗的橋梁和鉆進大山深處的隧道所組成。2010年5月,它像一條銀色的飄帶,柔軟的弧線纏繞著山巒疊障的座座青翠山峰,飄逸而美麗,它溝通了山里山外的聯系,拉近了西南邊陲與外部世界的距離。

    一、二、三輪會戰給山里人帶來了無限喜悅,卻也提升了家鄉人民的期盼。可是,坐火車到省會成都要去廣元,到西安還是要到廣元,現在出行要求已經不能適應快速發展的需要了。巴(中)漢(陜西漢中)高速公路又成了家鄉父老鄉親們追逐的夢。如果開通,將成為連接西部甘肅,陜西和川北等貧困地區與中部,東部發達地區的重要紐帶。

    在我們這樣的深山老林中也會有高速公路通過,這可是鄉親們想都不敢想的事。然而,今天卻變成了活生生的現實,又一次圓了家鄉人民的高速公路夢。2010年10月,起于廣巴高速公路西互通立交橋,途經沙河、南江、光霧山風景區、桃園(川陜界),止于陜西漢中白虎全長109.31公里的巴漢高速全線動工,貫穿我縣南北的下兩、沙河、南江、上兩、關壩等11個鄉鎮52個村105個社95公里,設5個互通立交,3個服務區。2013年12月26日,巴中至南江縣城高速公路開始試運行。

    巴漢高速是川陜革命老區整個巴中市經濟、政治、文化的生命線,也是我縣脫貧致富的希望線。此路經過南江,我縣就有兩條高速公路穿越縣境,我們也就與外界打通了大通道,使我們這個不甚發達的經濟,迅速融入一個現在國際上流行的“半日(4小時)經濟圈”,同成都、西安等經濟發達地區聯在了一起。與此同時,時間距離和心理距離也大大縮短。

    兩條高速公路穿越深山老林,打開了千百年來封閉的山門。我看到已經通車的廣巴高速、南漢高速沿線,群峰如林,疏密相生,高下參差,錯落有序;就在那高峽幽谷之間,懸崖峭壁上,隧道連串,橋墩如林。高速公路在延伸,如今的大山不再是大山了,因為他已經漸漸失卻了強悍的一面,在李白慨嘆過“蜀道之難,難于上青天”的地方會有汽車風一樣地從此掠過。當我乘車穿越家鄉山水,但見前面的路,洞洞相接,橋洞相連,世界總是平坦的,到處都是美麗的弧線,兩條雙向的大道永不交叉,卻又不即不離,相互攀談,把美和速度推向極限。

    有路就有希望。歷經世紀變遷,家鄉的路發生了翻天覆地的變化。飲水思源撫今追昔,我深深地感到是中國共產黨給了我們山里人輝煌燦爛的今天。我堅信明天會更加美好,因為偉大的祖國正當風華正茂年富力強。

    三十多年路的巨變,僅僅只是中國夢想的一種體現。三十多年的風雨歷程,鄉親們和全國人民一樣懷著夢上路,在路上將一個夢又一個夢想實現,從貧窮到繁榮昌盛,不管是個人還是國家都在收獲,收獲著夢想與希望。在今天我只想用最樸實的文字記錄最真實的歷史,展望未來,明天,我們仍然有夢,中國仍然有夢,我想在習近平總書記啟航“實現中華民族偉大復興”的引領下,這個夢想將更加絢麗多彩,這個夢想就是:盛世中國,平安中國,合詣中國,幸福生活,人間天堂!


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    (責編:吳斌、常雪梅)
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