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    棗山園區創新交通扶貧方式,項目資金“一元變作兩元用”——

    一個“金點子” 凝聚萬人心

    2016年07月25日15:38    來源:廣安日報    手機看新聞

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    7月15日,雨后放晴,一輛挖掘機沿著棗山園區廣門鄉金峰村的路標,駛達指定地點——金峰村1組村級公路旁,清理前幾天從山上滾落下的巨石。清理后的路面寬闊平坦,沒有因塌方受到損壞。

    “我們村用最少的錢修了質量最有保障的路!”一旁關心路況的村民彭誼建得意地說,村裡發動村民自建公路,在家的村民都積極響應,參與修建並全程監督,現在大家護路意識高漲,格外珍惜勞動成果。“都說扶貧資金不夠用,可我們村卻用不完,多虧了村干部的‘金點子’。”

    彭誼建口中的“金點子”,指的是該村探索創新的交通扶貧方式。

    金峰村為發揮扶貧項目資金的最大效益,動員村民投工投勞,自建村級公路,並召開村民大會,成立了項目實施小組、財務管理小組和監審小組,讓群眾充分參與實施、理財和監督,對自建村級公路進行了有力監管。

    截至今年6月,金峰村共爭取到基礎設施項目資金300萬元,僅投入使用260萬元,新建、擴建水泥路10公裡、便民路11.6公裡,整治山平塘5口。

    “這比金峰村原計劃修建的基礎設施數量翻了近一番。”棗山園區農村工作局負責人、金峰村“第一書記”黃海龍告訴記者,全村水泥路提前實現了“組組通”。

    “一元錢產生了兩元錢的神奇效果。”黃海龍介紹說,該村的村級公路主要是通過“園區主導、鄉鎮監督、村

    民自建”的方式進行修建,其建設費用相比以前節省1/3,公路質量也有保障。

    在黃海龍看來,最成功的精準扶貧工作不僅要帶動貧困群眾脫貧致富,更重要的是凝聚民心,形成干事創業的良好氛圍。“棗山園區將大力推廣金峰村的做法,創新交通扶貧實施方式,完善監督制約機制,使扶貧資金發揮最大效益。”

    據了解,自脫貧攻堅工作開展以來,棗山園區每年對當年計劃“摘帽”的貧困村按100萬元“一事一議”的財政預算進行交通扶貧,用於村級公路硬化。截至目前,該園區共投入1800萬元,在貧困村新修近50公裡村級公路,極大地改善了貧困村的交通條件,方便了群眾出行。(記者 劉婧)

    (責編:秦晶、樂意)
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